В наличии
Цена
16 000 руб./шт.
Трансмиссия полноприводного автомобиля

На сегодняшний день наибольшим спросом пользуются такие системы полного привода, как постоянный полный привод и полный привод, подключаемый автоматически. Каждая из этих систем имеет такие общие преимущества, как эффективное использование мощности двигателя и улучшение управляемости и проходимости автомобиля.

Трансмиссии полноприводных автомобилей, в совокупности образующие систему полного привода, могут иметь разные конструкции. Существуют следующие системы полного привода:

- постоянный полный привод;
- полный привод, который подключается вручную;
- полный привод, который подключается в автоматическом режиме.

Каждая система полного привода имеет свои определенные преимущества, но в общем можно сказать, что все системы обладают следующими достоинствами:

- мощность двигателя используется более эффективно;
- при движении по скользкому дорожному покрытию прослеживается отличная курсовая устойчивость и управляемость;
- улучшается проходимость автомобиля.


Постоянный полный привод

Если автомобиль оснащен системой постоянного полного привода или так называемой системой Full Timе, это значит, что крутящий момент постоянно передается на все колеса. В состав этой системы входят такие механизмы, как коробка передач и раздаточная коробка, сцепление, карданные и главные передачи передней и задней оси, межколесные дифференциалы передней и задней оси, а также полуоси колес.

Постоянный полный привод может применяться на автомобилях, которые имеют заднеприводную и переднеприводную компоновку. Такие системы, самыми известными среди которых выступают 4Matic от Mercedes, xDrive от BMW, Quattro от Audi, отличаются, как правило, по конструкции карданной передачи и раздаточной коробки.

Сцепление дает возможность двигателю кратковременно отсоединиться от трансмиссии во время переключения передач, защищая трансмиссию от перегрузок. Коробка передач отвечает за изменение крутящего момента, тем самым влияя на скорость движения автомобиля. Если речь идет об автоматической коробке, то в роли сцепления выступает гидротрансформатор.

Раздаточная коробка распределяет крутящий момент по ведущим осям автомобиля. Раздаточные коробки полноприводных авто обязательно оснащены межосевым дифференциалом, который предусматривает возможность ручной или автоматической блокировки. Среди современных конструкций автоматической блокировки дифференциала можно выделить вискомуфту, многодисковую фрикционную муфту, самоблокирующийся дифференциал Torsen.

Карданная передача передает крутящий момент от вторичных валов «раздатки» на валы главной передачи, которая выполняет функцию увеличения крутящего момента.

Межколесный дифференциал распределяет крутящий момент между колесами, в результате чего полуоси могут вращаться с разными угловыми скоростями. В полноприводных системах дифференциал используют как на передней, так и на задней осях.

Для максимальной реализации возможностей полного привода дифференциалы могут блокироваться как вручную, так и в автоматическом режиме. На большинстве современных автомобилей используется электронная блокировка дифференциала.


Как работает система постоянного привода?

Двигатель передает крутящий момент на коробку передач, а затем на раздаточную коробку, где происходит его распределение по осям. Если появляется необходимость, водитель может включить понижающую передачу. В итоге крутящий момент идет на межосевой дифференциал каждой оси, а оттуда по полуосям отправляется на ведущие колеса. Если колеса одной из осей начинают проскальзывать, межосевой и межколесный дифференциалы блокируются принудительно или автоматически.


Система полного привода, которая подключается автоматически

Система On demand, то есть система полного привода, которая включается автоматически, является перспективным вариантом для легкового автомобиля. Эта система в случае необходимости подключает колеса одной оси, если проскальзывают колеса другой оси. Если же автомобиль находится в стандартных условиях, система отключена, поэтому он является передне- или заднеприводным.

На сегодняшний день самой известной системой автоматически подключаемого полного привода считается система 4Motion, которая является изобретением концерна Volkswagen.

Устройство автоматически подключаемой системы полного привода включает такие узлы, как коробка передач, сцепление, главная передача передней и задней оси, межколесный дифференциал передней и задней оси, карданная передача, раздаточная коробка, муфта подключения задней оси, полуоси.

Раздаточная коробка в системе, где полный привод подключается автоматически, как правило, имеет вид конического редуктора. Межосевой дифференциал и пониженная передача в данной системе отсутствуют. В роли муфты подключения задней оси могут выступать вискомуфта или электронная фрикционная муфта. Так, в полноприводной системе 4Motion используется муфта Haldex.

Работа подключаемой автоматически полноприводной системы, оборудованной фрикционной муфтой, заключается в том, что от двигателя крутящий момент идет на переднюю ось авто. Кроме этого, через раздаточную коробку и карданный вал крутящий момент поступает на фрикционную муфту, которая отличается минимальным сжатием в нормальных условиях, передавая около 10 процентов крутящего момента на заднюю ось. Если колеса передней оси начинают проскальзывать, фрикционная муфта срабатывает, обеспечивая передачу крутящего момента, варьирующегося в определенных пределах, на заднюю ось.

Поставщик

ПК Мостат

Телефон:
Время работы: ПН 8:00 - 17:00 ВТ 8:00 - 17:00 СР 8:00 - 17:00 ЧТ 8:00 - 17:00 ПТ 8:00 - 17:00 СБ 9:00- 13:00 ВС выходной
20 отзывов
средняя оценка: 5
Качество обслуживания
100%
Скорость обслуживания
98%
Актуальность цены
100%
Соответствие описанию
98%

Характеристики

Марка автомобиля:
УАЗ
Тип автомобиля:
легковой
Страна-производитель:
Россия

Условия доставки

Самовывоз
Доставка транспортной компанией
Доставка автопарком компании

Условия оплаты

Наличный расчет
Безналичный расчет

Товары от других производителей

Товары в других городах

Выгодно купить товар Картер- заднего- моста- УАЗ-315195 HUNTER по цене 16 000 руб./шт. у поставщика ПК Мостат всегда можно на портале Orgtorg.

В настоящий момент по товару доступна поставка по схеме опт / розница от зарегистрированного производителя ПК Мостат (артикул товара на Orgtorg: 87948). Для удобства закупок на нашем сайте в рубрике Картер заднего моста продавцам и товарам с выгодными и дешевыми ценами присвоены номера: номер компании ПК Мостат 118147. Компания осуществляет быстрые поставки в Москве товара Картер- заднего- моста- УАЗ-315195 HUNTER по выгодным ценам, сообщить о всех неточностях вы можете в нашу службе поддержки, пожалуйста, напишите нам название и артикул товара и номер поставщика. Дата последней проверки - 09.10.2020 05:37:46, обслуживающий товаровед: Дмитрий Павлов. В случае, если заявленная цена от компании ПК Мостат (16 000 руб./шт.) ниже наиболее выгодных, пожалуйста, сообщите представителю компании для оказания вам наиболее качественной услуги, для связи с компанией ПК Мостат вы можете воспользоваться указанными в анкете товара номером телефона и адресом электронной почты.